建成通车后将实现青岛与日照“1小时经济圈”、成架邻近营业线施工6次。兼顾疏港、
中铁三局青日连铁路T梁架设于2015年11月8日开始首架，最小曲线半径为2800米。圆满完成了2900孔5800片T梁的架设任务。28米高度跨墩龙门吊提梁及桥面架桥机组装等方式完成架设。终点在赣榆区与连盐铁路相连接，主动出击。建设标准为国铁Ⅰ级，设计时速为200公里，济南与日照“2小时经济圈”。双线电气化铁路，这标志着青日连铁路距全线贯通的步伐越来越近。三、中铁三局完成了青日连铁路2900孔5800片T梁的架设任务，负责全线二、
本报讯（记者 迟锐 通讯员 赵骞） 12月20日，该铁路线是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分。日照市和连云港市，
青日连铁路正线全长194.5公里，客货并重，