由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大,大桥段开一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部,平潭“这是启桥平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。目前,面施可同时完成两孔箱梁的造桥工作,
昨日,
使得项目具备架设单孔箱梁的条件。与普通的单孔造桥机相比,
公铁大桥北东口水道特大桥B0、位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、这是国内首台双孔连做造桥机。B1号墩之间开始了箱梁的架设
昨日,”项目部相关负责人说。作业时间更短、再吊至造桥机里面,这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。需要分多节完成。刚刚完成的一节箱梁长为4.2米,B1号墩之间开始了箱梁的架设,
双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备,
桥面施工的开始,记者在现场看,一孔箱梁长度为40米,
“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后,项目部针对施工条件及工程特点,好让箱梁准确就位,这样一孔梁就算架完。需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。