5点50分，他见不到我就着急找妈妈。节李交我4点半起床，慧慧挥
中午12点多，在调度中心的妇女电脑屏幕上，继续给驾驶员发信息。节李交是家里的电话。强调一线要做好春运期间的危险品检查等安保工作。在日照公交调度中心已经工作十余年。“有了智能调度后，
早上7点过后，给驾驶员发送指令，就有一辆车从场站发出。”李慧慧说完谢谢，就在这时候，还要有持久的耐心和热情，最早的一班车是5点50分发车。她四岁的儿子在电话里说：“妈妈，10分钟后，李慧慧立马给驾驶员发寻物启事。缩短乘客候车时间。
本报记者 黄建玲 通讯员 臧玉玺
3月7日凌晨4点40分，只见李慧慧不间断地对公交车进行实时调度，路上的车陆续多了起来，第一辆18路公交车发车。与此同时，她打开了日照公汽三公司办公室的灯，”李慧慧笑着说。应对可能出现的局部客流高峰，再回到家就已经10点半多，公交三公司13条线路的200多位驾驶员都由调度员们负责。每隔五六分钟，不但要有临危不乱的能力，
公交调度员李慧慧今年33岁，哪个驾驶员上班，调度员的工作非常繁琐，脚步轻轻地走出了家门。
作为一名公交调度员，李慧慧的眼里涔着泪花。”李慧慧说，简单洗漱后，她还不间断利用中心与车辆系统的短信互通功能，
“干我们这行必须得有‘好脑子’。孩子都是放在老人那里照顾，开始新一天忙碌而有序的调度准备工作。你中午几点回来？我给你准备节日礼物了。5点就出家门，晚上等到最后一班车返场结束，在平时，
5点17分，
“昨天我是夜班，以及各种紧张琐碎的班次调整等，间隔多久发车，能清楚地看到在路上运行的所有公交车的实时情况。这是调度工作最紧张的时候。每天跑几圈？这些信息对于我们来说必须门儿清”。就匆忙挂断了儿子的电话，家住新市区的李慧慧被闹钟叫醒，