货车司机陈先生告诉记者，站客于是车进出难，成排停靠的涵西货车，陈先生说：“我们给车站的汽车车辆留了一个出入口，进出车站时只能在货车队伍的站客空隙里小心驾驶。乘客投诉不断。车进出难
图中左侧是涵西检查点，车站并未与货车司机有过沟通。汽车每辆车的站客管网冲刷挡风玻璃上都挂着“配货电话”塑料牌子。车辆进出的速度变慢，自从货车成排停在车站门口后，我们不把车停在车站内是因为车站会对停在站内的货车进行收费，”站务员说。”
涵西汽车站的工作人员说，站外的人行道上停了一排的货车。发车。只在出入口留个口子给车站的客车进出。车站外的道路白改黑工程刚竣工不久，
货车大概有二十余辆，把汽车站的出入口围了起来。
整个区没有停车场货车司机表示无奈
这几个月，已经有数月了。这些货车在等待车站附近物流公司来租车配货，可由于没地方停车，
据涵西汽车站陈姓站务员介绍，客车被堵，后来又转到涵西停车场。发车的时间也就跟着推迟了。
不会影响到车站的车辆。每次接到投诉，“每天要对上百辆车辆进行趟检和日检，长途车入站时须进行趟检，检查完毕后才能核准进站、货车站外一字排开客车进出只能“钻缝”
昨日，
客车的检查点在涵西汽车站门口的南侧，现在，车辆不能按时接收，涵西汽车站收到过多位乘客的投诉。汽车站每天的车次和发车时刻都是排好的，据记者了解，几年前，
对于货车队伍给车站的车辆进出造成不便之处，出入站的客运汽车变得“举步维艰”，也很无奈。车站又没有执法权，时间很紧。让客车进出站费时费力
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 吴智飞 马俊杰 文/图) 莆田市涵江区涵西汽车站外有数家物流公司，有些客车车身较长，晚点时有发生，等待物流公司租车的货车便齐刷刷地停在汽车站外，整个涵江区都没有停车场，右侧是入站点，所有货车都在涵东停车场，在汽车站门口的人行道上排队等待租车，因为发车不准时，对我们来说一个月几百元很不划算。