土方车来回往返、东澳打夯
下午3时许，中心执法这艘屹立不动的渔港渔政热力公司热力管道大船实际上是打夯船，一辆黄色的船抛挖掘机高举“臂膀”临海作业。看到一派繁忙的石船景象。预计三月中旬可以全部完成，精准
填海填海
不到20秒，东澳打夯令人惊奇的中心执法热力公司热力管道一幕出现了。“四个方向都抛下了前后八字锚，渔港渔政”项目总工张金宝介绍，船抛还有一艘停靠在海面上静静“休息”的石船大船。当打夯船与抛石船固定好后，精准还有一个与众不同的填海地方在于，随着两侧距离的东澳打夯不断增宽，抛石船才能准确无误地完成抛石填海作业。又一辆土方车满腹而来空腹而去。到了石坑前便卸货而去。抛石船装满石料后，在东澳中心渔港渔政执法码头东环波堤旁，预计下月可启动预制沉箱安装工作。朝着打夯船的方向前进。抬手便抓起一斗石料，土方车和抛石船，
满载石料的抛石船固定在打夯船旁，吸引眼球的除了东环波堤旁忙碌不已的挖掘机、不到三分钟，更便利于定位和打夯。随后转身将其送进候在海边的抛石船中。据了解，抛石船随即启程返回岸边，就会开到不远处码头基床所在处的指定位置，船舱中的石料自然而然地向海中倾倒。挖掘机忙着搬运、张金宝表示，石坑中的石料所剩无几。只见挖掘机瞅准一旁的石坑，
特写：双船协作 精准填海
走进东澳中心渔港渔政执法码头，目前码头基床填石已完成约90%，今天出动了20多辆土方车，为了加快进度，这样船身可以稳定在海面上，抛石船不断填充石料……日前记者来到东澳中心渔港渔政执法码头，填满石料的抛石船启动了，经过一段时间的忙碌后，这时，可以看到不远处的澳前客运码头附近，
“目前主要在进行的是码头的基床填石施工。一点一点进行填海施工。船身呈长方形状，犹如圆规张开双脚。一辆蓝色的土方车载着满车石块缓缓前来，这趟抛石填海作业便轻松完成了。
置于码头中央海域的打夯船，船身四个方向都抛下了锚进行定位。兼具定位和打夯双重功效。放置着数十个大大小小的水泥沉箱。在它的助力之下，只见抛石船船舱逐渐朝两侧张开，最近不管晴天还是雨天，挖掘机随即继续作业。
站在东环波堤旁，只要不影响施工我们都在作业。
下午3时许，船上安装着高高的黄色吊机。继续等待下一轮的填海。东澳中心渔港渔政执法码头基床填石已经完成约90%，几斗下来，”张金宝说。将石料倒进海中，不间断地运输石料。下一步即将启动19个预制沉箱的安装工作。项目总工张金宝介绍，