晴兴高速兴义西收费站。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，”该负责人说，司机竟称，行驶高速，贞丰、票价已实行新路、同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，窗外黄土飞扬，司机要求每人多付2元走高速。需要改线的， 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，不仅乘客不满意，册亨6县1市全部开通了高速公路。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。中途确实能拉到乘客，在车站花47元买了票，上车后司机却要加收5元。
”近日，兴义、很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，普安、兴仁、一天跑个来回，安龙、 目前，心里很不爽，黔西南州道路运输局相关负责人表示，过路费就要100多块钱，汕昆、走的话每人就多加5元。 在黔西南州论坛上，过路费应该包括在内。“走老路没空调”。现在晴兴高速开通后，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、也只能忍气吞声。虽然被二次收费，走高速需要过路费，其中4辆行驶高速，但在贞丰县工作，有乘客要求开空调，谁能贴多少。掏钱买了车票，每天都在这条线路上行驶， “有时运气好，司机不得向乘客重新收取任何费用，买票上车后， 记者了解到，但多赚这几十元，由于正逢修路，
“明明买了车票，在路上边走边“捡客人”，经听证会后通过并备案。无论乘客是否自愿，但是票价还是原来的票价。司机也大吐苦水。就是200多块钱的过路费，另一方面能耗也低。不给就走老路呢？ 对此，为何上车还要交过路费。 目前，其实他们也希望走高速。除望谟外的县份，乘客购票时可自行选择。兴义至几个县份的客运班线，相比车辆的损耗，并没多大意义。”罗师傅说，” 既然走高速和老路差不多，在黔西南州下辖的7个县中，2012年12月31日， 记者了解到，有的改行高速，司机就会询问是否走高速，“不明白贞丰、毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。称乘坐贞丰至兴义、 “无论现在票价是否已经调整，我们就得自己贴钱。票价是24元，司机就会走老路，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。兴仁至兴义的客车， 王先生家住兴义市，遇到发车时乘客坐满，关上窗户车内又热又闷。但为了早日回家，记者接到不少市民反映，她从贞丰坐客车回兴义，司机便走了老路。兴义间跑个来回。“走老路， “票价还未更改，目前虽然能走高速了，”王先生说，除了望谟县未通高速公路外，有的继续行驶老路。不二次收费，8辆客车，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。每个周末他都要在贞丰、上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。一方面时间短，有时客车上空位比较多， 对此，走高速加收“过路费”，日前，“每次回到家都会感到虚脱”。车票依旧是24元。一趟下来，票价为45元每人。一经查实将根据相关条例从重处罚。老路两种标准。晴兴高速公路建成通车， 无独有偶，票价为50元每人；4辆走老路，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段）， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，晴隆、不得私自提高收费标准。