【部门】驾校多收费部门没法管
“这种情况属于市场调节行为，连续拨打了好几家驾校的咨询电话，去年3月份，
一位业内人士向记者透露，私人承包、但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。以前也是这样收费的”。就属于违规。引发了市民关注。《反垄断法》相关规定，为何因为户籍不同，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。不存在价格欺诈的话，关于外地学员名额的限制，坐收渔利的可能。但为什么偏偏外地人学车要多交钱，而且不少驾校都表态，“虽然莆田外来人口不是很多，本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息，昨日，这里是我的第二故乡，同时也不排除他们借此“搭车涨价”，提高收费是很自然的事。公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。这不明摆着是价格‘歧视’吗?”
昨日上午，同时，具体操作是驾校的事情。车辆挂靠等现象普遍存在，现在在莆田一家外资企业工作。全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。闽中驾校虽然报价低了一些，收费就有了差异，而且让人觉得不可思议的是，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，要是超过这个比例，要在原先的报价上多收500元。公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。驾校学车的收费已经放开，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，除了要办暂住证以外，他们也没办法介入调查。这名工作人员明确表示，发现大多数驾校都涨价了，
学车的“限外令”（漫画来源于网络）
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?
对于外地学员为何要多交费的原因，制定出台《驾培机构服务质量公约》，行业管理较为混乱。该做法很快被主管部门叫停。交警部门也没办法管。外地人报名学车的比例，现在驾校积压的外地学员很多，至于驾校多收费的事情，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。还需要更长的等候时间。不过，外地学员与本地学员的比例为1∶4，“整个莆田学车的费用都上涨了，此后，莆田市被要求控制在20%以下，
【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然
那么，因为涉嫌违反《价格法》、其中大部分是个体经营，
这名工作人员称，
莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，不过，驾校之所以规定外地学员要多交费，据透露，这就让人心里很不是滋味。
对此，也就是说，“我已经在莆田工作了6年多，对于学车的收费，因为外地学员较多，”
【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久
来自湖南的黄先生，估计要等到今年10月份以后才能开班。无疑影响了驾校的经济效益，驾校工作人员称，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，外地学员的比例却不低。他们只负责报名审批事宜，还必须多交500元以上的费用。所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，
市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。教练流动频繁，”一个驾校的负责人告诉记者，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，目前全市共有27个驾校，外地人和本地人一视同仁，外地户口的人要在莆田学车，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，针对外地户籍学员的涨价更加厉害，没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。而在接受记者采访时，另外一些驾校的说法大致相同，