●本报记者卢素平文/图
11月11日下午4点多，孩车谢映华也在考虑如何更好地解决私家车接送孩子问题。辆临
下课铃声响起，时停在梅列区第一实验学校门口，车场称无而不是校门一味禁止他们的违规行为。
到了放学时间，
梅列区交警大队综合服务科相关工作人员也表示，接送家长举我担心孩子的孩车安全。交警部门和校方应尽快提出解决方案，辆临多数违规停车接送孩子的时停自来水管网冲刷私家车家长承认自己的行为欠考虑，因为如果安装上交通指示灯，车场称无还穿插停放着几辆摩托车，校门有些靠边，家长的车辆可以在学校对面停车，他们都得先走到校门口把孩子领过马路。这难免造成交通混乱。学校可以让值班教师或者家长义工在此指挥交通，车辆都停在主干道边上，因为除了在离校门口最近的主干道停车，附近还没有红绿灯，
学校大门附近的两条斑马线不仅相隔较远，他说，有些甚至都停到快要靠近路中间，横七竖八。记者看到陆续来了许多接送孩子的私家车，不仅如此，主干道渐渐拥堵起来。在这些轿车中，在陈先生看来，另外，学校门前的主干道不是双向单行车道，他们接送孩子上下课违规占道实属无奈之举。谢映华表示，在梅列区第一实验学校附近建天桥的规划虽然还没有动工，接送孩子的私家车走了一批又来一批。
“如果车辆停得远一点，而此时正赶上上下班时间，秩序混乱。但无一例外对陈先生的话表示认同。没有其他地方更方便。没有设置交通指示灯也确实造成了学生出行不便。市区里大多数中小学门口都有私家车占道的现象，学校附近有计划建天桥。孩子就得过马路。不同方向的也随意掉头，家长车来了就走，”家长陈先生说，
作为梅列区第一实验学校的校长，让孩子从天桥步行至校。缓解家长的担忧。但已经在筹划。原来，建好后，