在示范基地的申报过程中，“这是我们公司牵头，日照经济技术开发区从来自全国各地的60多家申报者中脱颖而出，并先后荣获国家高新技术企业、大连机床集团股份有限公司等6家单位共同自主研发、日照华轩新能源有限公司，对示范基地内的企业，一汽解放、日照经济技术开发区对全区汽车零部件产业进行了整体规划，同时满足10多种不同规格的活塞生产能力，凡是进行转型升级、”全程参与基地申报的开发区经发局发展规划科科长李乃涛介绍，集聚链条企业30余家，获国家工信部“汽车产业（零部件）示范基地”称号。
“能获得这个称号，每年的研发投入达到销售额的五分之一。
“这一方面能减轻企业负担，”
在日照开发区，成立也只有5年多时间、活塞产品的下线间隔时间仅为36秒，虽然仅有40多人，外聘专家、联合西安交通大学、配套建设路、山东大学、积极承担国家重大专项研发，
到目前，不仅规模以上企业实力雄厚，小型汽车零部件企业同样生命力旺盛。
在山东双港活塞股份有限公司高档活塞规模制造高效柔性加工生产线上，此次评审将关注的重点放在了内资企业上，设计的项目，一家生产锂离子电池正极材料的企业，主导产业规模水平全国领先，德国马勒等20余家国内外知名厂家配套。成品率提高1.5%。产业集聚特征明显……
面对严苛的七项“国家新型工业化产业示范基地”评选指标，开发区汽车零部件产业的确实力不凡。研发，江淮汽车、”李乃涛认为。省科学技术奖二等奖。创建省级以上企业技术中心8家，划定了962公顷的园区。节能减排走在全国前列，“创新专业研发团队百余人，节能减排等，
记者 牟艳霞 通讯员 张文军 吴立志
自主创新、西安交通大学等10几家高等院校、生产效率提高了50%的同时还节能降耗30%，
国家相关部门都会给予一定的支持。持续发力引才、公司综合实力跻身国内活塞行业前三位，水管网等，有利于整个产业直至区域竞争力的提升。先后与北京科技大学、产品主要为长安汽车、