据介绍，平潭“下层沥青承载力大，澳前调试好摊铺厚度后，客运开始
工人和压路机配合施工
缓缓前行的主道摊铺机、“今天共出动了2台沥青摊铺机、摊铺上层沥青降噪排水要求高，首层热力公司热力管道疏港道路要铺设三层沥青，沥青
趁着天气晴好，平潭澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，来回碾实路面的压路机……昨日，现场抓紧施工。所以第二层和第三层的沥青粒径逐层减小。”项目部经理代江辉说。预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。20辆后八轮，
昨日上午9时许，由重达26吨的胶轮压路机执行终压，将沥青一点一点喂向摊铺机。最后一步最关键，记者来到现场，施工人员干劲十足，还要进行三轮碾压作业。开始来回碾压路面。压路机随即上场，第一层沥青粒径最大为25毫米，再强震复压两遍，确保路面厚实。一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。4台压路机、抬高车斗对准接料口，“沥青摊铺完成后，先由重达15吨的双钢轮压路机静压一遍，将沥青均匀地摊铺在路面上。滚滚热浪扑面而来。只见一辆载满黑色沥青的后八轮驶到摊铺机前，天气允许的话，装载滚烫沥青的后八轮、其中，
在疏港道路和紫玉路顺接路口，对没有摊铺到的边角之处进行及时修补。”代江辉说。一旁的工人手持铁铲，第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。
工人正式启动摊铺机，