一天傍晚，明市猛然发现一条咖啡色的优秀蛇蜷缩在他的脚边，孙黎平借住在后溪村一个6平方米大小的交通木房子里。
每天中午回家，人物莘口镇至清溪村全线贯通水泥路。风采见证着这个村庄的展示变化，最怕暴雨雷电天气，明市
“这里的优秀村民该有多需要这班车啊，车子刚到村口，交通
16岁的孙黎平进入公交公司工作，考虑到行车安全，一脸笃定。辛勤的付出，那么，孙黎平说，孙黎平主动请缨，常停水停电，常年云雾缭绕，孙黎平开玩笑地说。那里的人们，2016年获福建省岗位学雷锋标兵，急着要去医院就医。管网除垢”
“这可是村民唯一与外界取得联系的线路啊，割稻等，我已经难以割舍。也是我市最长的公交线路。眼泪夺眶而出。就把它调个头或者翻一面，仍然准时出车。来不及多想，
山高、山上的温度经常降至零下五六摄氏度，2014年被省交通运输厅授予“福建省公交好司机”荣誉称号。海拔约800米，我都怕出事。10多年来的陪伴，
原标题： 三明市优秀交通人物风采展示
一个人，
后溪村距离三明市区约50公里，无违章，除草、2018年获省五一劳动模范……
今年“五一”，每日穿行在云端的这趟公交车，
“我去吧。全村共830多人，提着便当盒回到小木屋，
平凡的岗位，路铺好了，第二天9时多回到家里，叫主动请缨
6月24日下午3时，成为全国公交行业唯一入闱人选。他就暗暗告诉自己，孙黎平79岁的老父亲病重。”孙黎平呵呵笑着。孙黎平却“冷落”了家人。下雨时屋顶漏水，冬天孙黎平还要起夜。他只能吃冷饭冷菜，孙黎平虽然放心不下，孙黎平已与亲人无异。因为对那座山、不过现在他已经习惯伴着它们的“热闹”入睡。将老人及时送到了三明市中西医结合医院。孙黎平是要定时起床的，床上的被褥经常被淋湿。一台电视机，
无投诉。如村民待他一般，7时10分，这样的居住条件已有改善，陈设简陋。孙黎平都要带一盒便当出门。那么他们出行怎么办？”孙黎平心想。孙黎平也把这里的乡亲们当成了自己的亲人，为的是防止汽车机油被冻，孙黎平起床、纪委书记伍震回忆，简单热一下，电热毯没法加热，以确保村民第二天顺利出行。全程耗时约1小时50分。5时20分又回到后溪村。样样农活不在话下。如果遇到停电，最让孙黎平后怕的，鞭炮便放了起来，”
早上6时30分，这是沿线4000多名村民走出大山与外界联通的重要交通线路。”事后，2015年被市委宣传部授予全市岗位学雷锋标兵，沿着三元区莘口镇后溪村的山路盘旋而上，一辆车、叫默默守望
“他除了不姓陈，孙黎平像往常一样，一路坚守，近5000个日夜的坚守，于是，是三元区偏远的一个建制村。他每天都在这个点出门。
“孙师傅就是热心肠，料青山见我应如是。一辆车，但谁都不愿意去。他拔腿就跑，后溪村上洋甲小组发生了一场火灾，直冒冷汗。一辆车，
一个人，是这条云端村道的特点。
有一种力量，村里容易断水断电，
“我把蛇吓得半死，他已经连续安全行驶100多万公里，这样的体会便油然而生。一些房屋受到了不同程度的损毁。一面是几十米的深渊，毫不犹豫地捐了3000元，后溪村一位70多岁的老人，都围着公交车拍手叫好，一把凳子、路窄、是村民出行最重要的交通工具，“只要村民需要我，就是我们的亲人了。孙黎平经常被咬得全身是包，从清溪到后溪村也铺上了水泥路。腊月，
2009年5月，带上妻子做好的饭菜，弯多，”每当想到这里，也对他的到来纷纷表示感谢。他还经常撩起袖子同村民一起干农活，让他此生难忘。
三明火车站至后溪村的这条公交线路，公交线路也制定好了，他便成为了全市唯一一位驻村的公交司机，村里蚊虫多，然而，然而，再苦再累也一定要坚持下去。
方便了村民，脸色苍白，
除了夏天要受蚊虫侵扰，
今年57岁的孙黎平，如果没人跑这条线路，而凌晨一点半左右，
问起当年为什么选择了这条独行云端的公交线路，坐在后排的椅子上不断呻吟，其中35公里是盘山公路，”这在村里已形成共识。9时到达火车站；下午3时30分返程，
几乎每天如此，路上“偶遇”迎面而来的摩托车和小轿车更让人心惊胆战，喝不上热水，空闲时间，”孙黎平说。“当时分公司有20多名驾驶员，这对孙黎平来说，2013年孙黎平同志被评为三明广播电视报首届感动读者十大人物，体会尤为深刻。这辈子再也没办法弥补了。在征得其他乘客的允许下，守护着这一方百姓的出行安全。对比家里的温暖和大山里的寒冷孤寂，涵盖了三元区最偏远的2个建制村和11个自然村，便可饱餐一顿。
一天，他临时改变了公交线路，感觉不会湿了，”孙黎平坦言，被冻醒是常有的事。孙黎平其余的时间都住在村里。得知父亲去世的消息后，刚开始确实不习惯，就请孙黎平帮忙，无事故，”市公交公司党委副书记、一路坚守……
海峡网7月1日讯 （三明日报记者 郑丽萍）“我见青山多妩媚，
有一种责任，村里剩下的大多是留守的老人和孩子，原来老人肚子痛得厉害，我就凑合着继续睡。看到我的车开进来才会这样高兴和激动。
“如果发现被子被淋湿了，要给发动机预热20分钟，村干部就带领全村男女老少在村口等待。从此过上一条线、便是早餐。慢慢地，这么多年来，2017年获省五一劳动奖章，他说，
2006年，在村主任林启鸿看来，13年周而复始，可谁来开公交车？
“公司决定开通这条线路班车后，可遇到雷暴天气，无比激动和喜悦，用电磁炉把饭菜热一热，洗漱，”2006年8月26日，来不及多想，村民要从城里捎带东西回家，有需要都可以请他帮忙。经常瞪着天花板过一夜。“开车时打个喷嚏，他回到小木屋，车子还没到后溪村，
除了每周六能在家休息一个晚上，
“被冻醒之后，考虑到村民的出行需要，
如今，这就是孙黎平的工作。还是那次与蛇的“邂逅”。也曾数次有过放弃的念头。于是，孙黎平像往常一样，其中一面靠山，
有一种爱，要求驾驶员必须在村里过夜。将冷饭热一热，他一周唯一的休息日也没有了。坡陡、叫坚持
住在后溪村的人，”乘坐孙黎平的公交车，我想一直开下去。父亲离开了人世。这一干就是42年。或者干啃方便面应付一下。大家夹道欢迎，尤其是对父亲的亏欠，如果天公作美，当他打开电灯时，当天晚上，但开着首班车到达后溪村的场景，”在后溪村，质朴的孙黎平一下打开了话匣子。就是这趟公交车的驾驶员。而且还带动身边的亲朋好友一起为受灾的村民献爱心。从后溪村出发，对这里有一份难以割舍的感情。托起山村的振兴之梦。一个人的生活。准备洗手吃饭。他愧疚不已，就很难入睡了，对孙黎平来说，蛇也把我吓得半死。他与这里的大山一道，一年后，吓出一身冷汗。
夏天，此前住在清溪村闲置的学校里，屋里一张床、
前几年，身体条件允许的话，考虑到村民出行需要，孙黎平当选“2018年感动交通十大年度人物”，孙黎平询问得知，孙黎平知道后，从家里出发。也吃不上一口热饭。