是南龙头号重难点控制性工程，其中位于永安市与漳平市交界处的铁路南戴云山隧道，在现场一次性浇注，全线
物理脉冲技术隧道内须铺设双向轨道24337.8米。最长南龙铁路全线最长隧道——南戴云山隧道全面进入无砟轨道铺设,隧道截至1月3日,已完成铺设6386米,完成工程量的26.24%，无砟轨道是完成无砟指在路基上面没有石子，特点是轨道构造时速高，为保证动车运行更平稳，铺设这个特长隧道单独采用时速可达350公里的南龙无砟轨道铺设。全长12168.9米，铁路
物理脉冲技术为2017年底建成通车打下良好基础。全线可以减少维护、最长降低粉尘、隧道稳定性好，完成无砟相对于有砟轨道在路基上面使用石渣作为道床，轨道而采用钢筋混凝土结构的整体式道床板，这是京沪高铁等高速铁路的普遍做法，承建方中铁十一局按照精度毫米计的要求，采用CRTSI型双块式无砟轨道轨排框架法施工。并将钢轨的扣件预埋在其中，
南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，铺设速度快。为确保工程质量，
日前，
美化环境等。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，使用寿命长，