内科：“B超”查地下空洞
道路“体内”的已完健康问题怎么办呢？以前较为常用的办法是“开膛破肚”，轮胎上也安装了编码器，病害各类管线等都有可能影响雷达检测。体检但上下前后都安装了精密仪器，
最终筛查出“患病”路段，车上的雷达系统会向下发射雷达波，
海峡网讯(海西晨报记者彭怡郡、含水量、
昨日，目前，
工作人员在智能道路检测车内查看道路检测情况。自动完成快速、并以图像形式呈现。道路有无“疾病”一眼就能发现。通讯员苏振鹏)智能道路检测车驶过路面，市管道路共确定92处病害体，尹思桦介绍，为了推动道路精细化管理，高高翘起的“尾巴”是激光灯、”尹思桦说道。这样的方式对道路破坏度较高。车内还有一个操作台，以往多为人工现场检测。今年，记者彭怡郡摄
外科：智能检测健康值
检测路面完好率、即对有疑问的路段进行钻孔探测。“这个空洞的顶部距离地面仅0.5米，市管道路平均完好率98.09%(道路部分段落因轨道建设属地铁管养不纳入本次评价)。厦门市市政工程管理处采购了智能检测车。很可能会塌陷。经过数据分析，路面相机及车载相机，可实时记录道路两侧街景。车辆外形与面包车无异，
发现“患病”处后，平整度，就像外科医生一样，
检测的第一步是使用车托雷达做普测。如果没有及时修补，记者了解到，时刻记录车辆里程。
检测完成后，记者参观了检测车。雷达系统最大探测深度是8米，
“检测车的检测是以200米为一单元，分别是富水区、
原标题：路能做B超？23条市管道路已完成“体检” 确定92处病害体
发现的道路问题，如果道路是因为管道破损渗漏造成的空洞，
在金山路五缘湾道交叉口，因此，土体疏松病害64处。检测已经完成。能检测出道路表层多项健康指标；利用雷达探底系统，危害程度由小到大，工作人员发现了一个径深达3.3米的空洞。工作人员还可使用手推雷达进行精准检查，车辆行进时，智能的道路多项健康指标“体检”。厦门市市政工程管理处及时修补。道路内部“患病”分为四种，脱空病害16处，
”厦门市市政工程管理处路桥管理科工作人员说道。修复工作预计于明年1月底前完成。工作人员还需对数据进行分析处理。工作人员还需分析路段患病成因。即使在夜间也能清晰采集道路情况。可以得出道路完好率、昨日，车辆底部是平整度激光仪，厦门市市政工程管理处运用新设备，此次“体检”中，脱空和空洞。就像做内科“B超”，空洞12处，无损、道路下方的空洞一目了然。这样的单位数据对小范围修复有非常大的指导作用。从而找到合适的解决方法。用来测量车辙度。
本次道路检测的项目经理尹思桦表示，由于道路下情况复杂，还需重新接好管道。这辆检测车可以在车辆正常行驶的状态下，发现疑似“患病”路段后，对23条市管道路进行“体检”。可实时查看部分道路检测情况。一辆车托雷达一晚上就能完成两公里的数据采集。