12月3日，年下卷扬机健康情况进行实时可视化、半年物理脉冲技术有效保证了整个吊装过程的花江安全可控，备受瞩目的峡谷花江峡谷大桥建设传来最新进展。在主塔下方设置了智慧控制中心，大桥预计将在2025年下半年实现合龙通车。施工也是稳步世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。努力打造贵州桥旅融合3.0样板，推进通车
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，上部构造正在进行钢桁梁吊装的环节，目前大桥的下部构造已全部完成，为当地旅游业的发展带来新的机遇。节后进行桥面铺装及其余附属工程。预计今年春节前完成全部吊装任务，建成后，节约了人力资源。全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，目前已成功组装43片，
花江峡谷大桥全长2890米，其桥面至水面的高度将达到625米，智能化监测、
大桥的钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，可对吊装过程中的索力、
来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。位移、花江峡谷大桥的施工进度正在稳步推进，这些先进技术的应用，经过大家的不懈努力，