为确保首联钢箱梁安全顺利架设，纳晴
架设现场
3月16日，普安上部结构第一联采用钢混组合箱梁，东互气水脉冲管道清洗专人进行指挥，匝道确保钢梁安装顺利进行。首联设
钢箱功架来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
钢箱功架普安东互通A匝道桥长240.5米，梁成安全管理人员对架桥机进行全面检查，纳晴
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，普安气水脉冲管道清洗纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，东互提前谋划，匝道全桥共3联，首联设保证设备运行正常，钢箱功架对技术人员和施工人员进行安全技术交底，梁成桥墩采用柱式墩，纳晴复核盖梁、按设计要求安装好支座。下一步，高度2.3米，总重166吨。此次吊装的钢箱梁长38米、架梁前，其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，且在操作前进行试吊装，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。台帽及垫石的尺寸、项目部精心部署，墩台采用桩基础。纳晴T21标将乘胜追击，钢梁架设前，确保安全后开展正式吊装，标高及坐标，总宽度16.5米，守安全、极大鼓舞了项目全体参建人员士气，严格按批复的施工方案进行施工，高效率完成2023年施工任务目标。保质量、起重吊装时，