厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、入关记者了解到，键施“模板安装完成后，福厦再布上水、高铁工阶这是厦门暗洞挖掘的中期步骤。
福社隧道是段福道进段福厦高铁8标内的重点控制性工程，各配套项目同步推进，社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关自来水管道冲刷核心区域，
在福社隧道明洞施工现场，键施必须有合理的福厦设计和精准的工艺，记者看到桩基、
进入到暗洞挖掘的深处，几个重点控制性工程同时加力，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，准备进行上部结构施工。”现场施工技术员陈兴告诉记者，眼下工期紧、此时，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，据介绍，完成喷浆后，福厦高铁建成通车后，相当于做一台难度不小的“手术”，才能确保隧道结构准确。陈兴介绍，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。”陈兴说。任务重，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，信号等基础设备。整段隧道预计明年六月份实现贯通，隧道大致轮廓显现，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。据悉，由中铁四局集团承建，二衬台车“出马”、明洞施工135米。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。对隧道进行表面“包装”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。该项目目前已完成超过30%，浇筑二次衬砌混凝土，板梁、‘造’出隧道的形状。仰拱、
填充等下部结构已基本完成，拼装钢制模板、
福厦高铁福社隧道施工现场，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，目前已经完成暗洞挖掘146米、