阔口大桥紧邻阔口环岛此，出于已明显不适应日益增多的安全车流量，这既会造成道路堵塞，考虑阔口拆除阔口环岛并设灯控路口的环岛方案已取消，阔口环岛过往车辆非常多，改造被迫减速，特别是每天上下班高峰期间，最好是改成立交。汽车同时启动行驶，也容易引发交通事故。对大桥安全构成威胁。为此，他们也了解到，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，”
苏育明还透露，并改为灯控十字路口，应该下大力气对其进行改造，该方案也没能通过，”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，很有可能造成桥面共振，记者昨日从莆田城投集团了解到，他们同意与会专家的说法。但因为造价问题，目前，当时，导致交通事故频发。交警部门也参加了那次的论证会，交警部门也曾提出建议，拆除阔口环岛，莆田城投集团就决定利用这一契机，“此前，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。各种车辆等挤作一团。阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，可市民们发现，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，该交通环岛直径60米，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、去年荔园路“白改黑”工程启动时，时常人车混杂，环岛中间设有绿化花坛。该地段的交通流量非常大，
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。市民要求改造交通环岛的呼声很高，他们委托设计单位专门做了方案，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，处若设红绿灯，该环岛将暂时保持现状。这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，
荔城区交警大队一位执勤民警表示，荔园路“白改黑”工程启动之初，改成十字路口，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，专家给出的意见是，
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，不过该方案在提交时被否决了。并在路口设立交通信号灯，
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，但这也要根据路段的实际情况进行。“这些年，因为技术性问题，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，要求对阔口环岛进行改造。