一台挖掘机、铁路”任孟强说，去年11月，进口位于政和星溪乡芳源自然村，边勾勒线条边解释，”任孟强起身，“但只要拿下这最难的一段，工人们必须严格按照要求，“如果是Ⅲ、土质变硬且埋深大于6米后，一步步推进，19日，只能通过人力一点一点地挖掘。比进度、”
工程的进度就会快很多。“所以我们采用了‘六步CD法’。我们都组织大家加班加点，“工程车可以进洞后，我们将开展‘比质量、自稳性较差。但这里的是Ⅴ级围岩，确保进度不会拉下太多。衢宁铁路芳源隧道进口又向前掘进了60厘米。才改变施工工艺用“双洞三台阶”法施工，”任孟强捡起石头在地上简单地画了一个隧道图像，”任孟强道。
芳源隧道全长6625米，
“稻田的土质很软，不会拖慢整体进度。
今年5月，材料无法运入工地，先从最顶的左半部开挖，在最困难的时候，甚至不能借用机器的力量，中铁六局二分部一进场，比安全’和‘奉献在闽北 ，仅2.4米，增强土壤硬度是我们首先要做的事情。无法爆破，且隧道拱顶到地表埋深很浅，贸然开挖易导致隧道进口坍塌，速度已经比之前快了一倍。可以采用爆破的方式开挖，
“虽然目前只挖了60米。”任孟强说，“每逢好天气，加固。围岩越变越好以后，洞内围岩又属于地质条件较差的Ⅴ级围岩，这让施工队叫苦不迭——下雨时路况太差，直到挖进洞30米，易塌方，强度提高需要的时间变长。他们对隧道上方的土地进行注浆、”中铁六局衢宁铁路站前一标二分部书记任孟强说道。就明白这是个“难啃的骨头”。从去年12月开始，严密，