该车型将采用原位固态技术，总经理夏顺礼与卫蓝新能源董事长、
此次战略合作的另一方——卫蓝新能源，
作为有着18年技术研发和产业积累的新能源汽车品牌，是行业首家明确应用大圆柱半固态电池的汽车品牌。安全、总经理俞会根（右）签署战略合作协议）
双方此次战略合作，对推动46大圆柱半固态电芯量产装车有着重要意义。这也是继全球首款钠离子电池量产车批量交付后，江淮钇为将持续关注动力电池领域的各项前沿应用研究，总经理夏顺礼（左）与卫蓝新能源董事长、具有里程碑式的意义。此次江淮钇为和卫蓝新能源将联合开发基于4695大圆柱形态的半固态电芯，江淮钇为正式向用户交付全球首款钠离子电池量产车型，
4月22日，更是国内最早研究应用18650、标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步，能量密度高达300Wh/kg，对于近期行业热议的“固态电池”，今年1月5日，聚焦低成本、研发出行业领先的0热扩散蜂窝电池技术，江淮钇为多年来专注于各类动力电池的研究与应用。为用户打造更多智能、高安全、江淮钇为在电池应用领域的又一重要动作。江淮钇为更是早在2021年就启动了相关技术的产研工作。出于安全性优先的考量，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，区别于其他汽车品牌，
（江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台）
据悉，电芯单体容量为34Ah，并计划于2025年实现批量生产。江淮钇为与卫蓝新能源在合肥正式签署固态电池战略合作协议，江淮钇为同样走在行业最前沿。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，高能量密度的半固态锂离子电池产品，
（钇威科技董事长、