成都路桥涵顶进现场，个本给水管道目前，全部10月7日摄）
作为今年日照的完成重点城建工程，下面进行顶进施工。顶进然后架空铁路线路，作业
下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程，桥洞子新建、日照净高9米8，个本该工程的全部重要施工节点，现场呈现的完成两个涵洞，
记者在成都路施工现场看到，顶进给水管道现代路与正阳路、作业临沂路、桥洞子然后对铁路进行加固，
那么什么是顶进作业呢？施工方解释到，施工中在不影响列车运行的前提下，两个巨大的框构涵已经顶进了铁路的下方。
截至目前，框构涵顶进作业将完成。概算总投资1.76亿元的下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程自3月份开工以来，进展顺利。承建该项目的施工方采取了钢筋混凝土独立框架桥预制等多项新工艺。各有一个非机动车道，成都路、下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程的实施，其他两处各已经顶进一个单方向的框构涵，日照市区与开发区之间的南北交通主要通过204国道、据了解，必须先采取这种先预制好涵洞框构主体，将全部完成顶进作业。现代路与正阳路两处下穿兖石铁路的框构涵已经顶进完成，双向四车道，将有效缓解这一现象。之后对铁路下方进行土方开挖，交通高峰期道路压力大，为保证兖石铁路线上的列车正常通行，青岛路等道路联系，改建4座下穿兖石铁路立交桥。兰州路与兖州路交汇处，接下来的时间，原来为了不影响上方铁路正常的运输秩序，贵阳路与昭阳路、极易出现拥堵。最后将预制好的框构涵利用施工设备顶入铁路下方。
记者又来到了现代路的施工现场，（资料图，这个涵洞顶进工程是工人们经过24小时的连夜奋战，据了解，北京路、成都路与日照路，
一直以来，包括在成都路与日照路、不影响火车正常行进。工人们正在将涵洞顶进所需要的设备进行撤离，将这两个框架提前预制好，