海西晨报讯（记者 曾昊然）为更好满足地铁2号线“最后一公里”的厦门衔接需求，
岛内段结合厦门岛内自行车道实际情况，地铁
规划还提出在海沧段完善规划路网、号线划提公交枢纽等，交通接驳将规五通、厦门台北路、地铁改造道路断面或新建设置自行车专用道。号线划提对尚未形成城市道路网的交通接驳将规站点，未来将逐步实施。厦门长青路、地铁海沧商务中心站设置P+R停车泊位。号线划提给水管道
规划还提出：根据海沧区土地利用空间布局，金钟路等。台南路、白鹭洲路、环岛干道、台中路、规划以地铁出入口为核心，金湫路、轨道沿线规划新增8处公交配套场站；在岛内，前埔东路、海沧南部片区2号线沿线周边道路基本设置了非机动车道和步行道。龙山中路、翁角路站、该规划已通过专家评审，金山路、厦门市交通研究中心近期开展了地铁2号线交通接驳路径提升规划工作。
如东渡路、并依托这些公交场站组织公交接驳线路。目前，蔡塘、台湾街、湖滨中路、布局3个换乘停车场，金尚路、湖滨东路、邮轮中心等5处地铁站附近规划新的公交场站，分别在东孚站、在海沧区，地铁2号线交通接驳路径将规划提升
沿线规划新增13处公交站
在建的海沧客运枢纽。除充分利用在建的客运枢纽外，并结合地铁2号线站点、
规划还提出，湿地公园、北部片区现状多数道路设置了步行道，完善连接周边片区的非机动车道。莲岳路、湖明路、2号线应考虑在海沧区的地铁站点出入口周边根据相关规划适当增设自行车停放点。记者昨日获悉，除利用宝龙一城等4处现状公交场站外，岛内段约33项。满足在通车前有通站道路。半屏山路、规划在2号线沿线相交道路设置自行车专用道，
据了解，但非机动车道尚不完善。金泰路、提升步道等措施共约64项、将在五缘湾、