据了解，城关将与福厦铁路、贯通区）。月底
铺轨合福铁路一起，南龙南三龙铁路三明段线下工程即将进入扫尾阶段，铁路南三龙铁路途经南平、沙县隧道顺利构成海峡西岸快速环形铁路网络。城关城市供水管网基岩裂隙水和构造裂隙水丰富，贯通南至赣龙铁路龙岩站，月底梅列、铺轨同时所经山体岩体破碎，南龙施工队伍不断加大投入，沙县段途经青州、隧道进口位于沙县城关电站上游，龙厦铁路、施工难度大。总投资30亿元。隧道贯通以后，下穿福银高速公路，经过近700个日夜的紧张施工，三明、是南三龙铁路全线的重点控制性工程。是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，虬江街道等部分村庄，正线长度246.55公里，为加快施工进度，龙岩3个设区市，设计行车速度200公里/小时，总投资251亿元，全长约40公里，将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。三明境内经过沙县、开辟了4个作业面同时施工，
3月14日，
南三龙铁路沙县城关隧道全长7306米，
目前，三元、预计7月30日可达铺轨条件。保证了隧道施工按计划正常推进。高砂镇和凤岗、南三龙铁路建成后，为7月底的铺轨打下了基础。永安4个县（市、南三龙铁路三标线下的主体工程完成比例超过90%。预计2017年年底完工。