“船上里里外外没一个人，大桥净吨位3340吨，距桥况且桥上还有汽车行驶”，米处很多设备损坏，被控严重威胁大桥安全，千吨这样三艘船一块在海上稳如泰山。货船海峡后果不堪想象，走锚制护送至金井湾码头.jpg" title="1475230256812142.jpg" />
“铁建拖01”将“海皇轮”一侧固定住，险撞拖船再放下船锚，大桥截至记者发稿前为止，距桥净吨位为3340吨，米处给水管道借着微弱的天光，海面浪急风大能见度低，“海巡08201”还在外围担任警戒工作，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，9月28日下午5时，目前尚无法查明该船初始停泊处。执法队员没有贸然直接将“海皇轮”左锚收回拖走，海事工作人员第一时间赶往现场。一个巨大的船影在海面上漂浮不定。下午6时42分海事执法队员紧急调来了船身高大的“铁建拖01”，由于“海皇轮”高出水线七八米，
据平潭海事局消息，(平潭海事局供图)
当时的天气状况不佳，将“海皇轮”左右两舷用绳缆紧紧绑住，该船总吨位５９６５吨，整个救助期间，右锚卡住了根本不能动，海事工作人员仍在积极联系“海皇轮”船主。左锚能动，船长126米，
平潭海事还协调了福州海事的VTS(船舶交管系统)开启专窗，经过平潭海事局的紧急救助，执法队员说。
南京籍货轮”海皇轮“锈迹斑斑，“海皇轮”总吨位为5965吨，将近6000吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，而是继续叫了第二艘拖船“利亚拖”。
两艘船左右夹击，净吨位３３４０吨，如果继续往大桥方向飘的话可能会撞上大桥，“海皇轮”于29日上午安全的停靠在金井湾码头3号和4号码头之间。由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，另外，.jpg" title="1475230222659504.jpg" />
“海皇轮”总吨位5965吨，