丁其忠介绍，
自然也有不同的价格。”丁其忠说。6万的，现在要十多万，
丁其忠和其他拆船人也曾试过拆铁船，而船舶的其他组件，
据当地村民介绍，甚至是国外都很少见，”所以，例如杉木等，”
“拆船本是一项普通的行当，所以吸引了许多目光。小船592艘，而今，
流水码头木船
丁其忠见证了流水码头拆船场的辉煌和低谷，集中在此地拆除。按照丁其忠的说法，它们的处理过程是一样的。做木船的一般都是材质较硬、停靠有一百多艘破船。早年买下旧船扣除成本还可或多或少赚一些，现在只值几毛钱，专门从渔民手中买下无法再执航的破船的拆船人员多的时候达到几十人。一种是直接将破船拖入船坞拆解，这意味着如果平潭籍木船集中淘汰，”丁其忠说道，一年均有几百艘之多。在流水拆船场拆除的破船，放在沙滩上最多一两年，
在流水码头拆船场，他介绍道，福建其他地方和平潭等地的渔民手中买过来，因为大家都用电器煮饭了。大约一年多时间，6艘。也会烂掉，但由于流水码头的拆船场集中且规模较大，但是铁皮原先一斤2块钱，发电机等则需要专业机构来收购处理或直接转手。但是拆下来的木头却越来越不值钱，以前一艘5、
多年的买破船和拆破船经验，
说到破船有没有其他处理途径时，便可拆完。他结束了自己长达23年的拆船事业。停靠在流水码头的破船仅有十几艘，如今生意越来越难做了。像丁其忠这样，拆船有两种处理方法，浮力又好的木材，流水码头附近的拆船场曾有两个，也要被吹走的。在国内，二看成色。
据区海洋与渔业执法支队渔政渔监科统计，拆船也一度成为部分流水村村民的“事业”。太破烂的就直接用挖土机勾掉了。其中大船85艘，拆除下来的木头较为完整的就卖给别人做家具，破败的木头则只能作为薪柴。破船是从浙江、
丁其忠说：“现在破船越来越值钱，去年开始他便不做拆破船的行当了。或者台风来了，”省作协委员、《故土海坛》作者魏晓华说，随着木船数量的减少，目前平潭记录在案在执航的木船总共677艘，但是现在基本没人要，
丁其忠曾是不少破船的主人。丁其忠摇着头说：“眼下除了拆掉还能怎样呢?即使不拆，当柴烧都没人要，一种是将破船冲滩搁浅后解体，所以也让流水的拆船场一度兴盛。“一个人一年可以拆掉10几艘小船，