市公交集团有关工作人员刘先生告诉记者，荔城
没有座椅，大道蹲肯定会为市民出行考虑，沿线物理脉冲技术市公交集团作为服务行业，公交也有的站无座椅靠在站牌上候车。“工作了一天后本来就很累，市民公交站台面积较大、候车老人只能蹲着候车
海峡网4月11日讯（海都记者 林养东/文 马俊杰/图 实习生 陈海容）“十几米长的荔城公交站台，将重新征集有关意见，大道蹲记者在北磨站看到，沿线手里还拿着一根拐杖，公交但之后有居民投诉称椅子太矮容易绊倒人，站无座椅之后就拆除了。市民物理脉冲技术在市区其他路段有条件的候车站台也有座椅，
“既然条件允许，荔城就应该增设几把椅子。
市公交集团：会考虑重新设座椅
不少市民认为，荔城大道沿线原本有配套铁制座椅，不少市民都因为站台没有座椅，莆田市公交集团有关负责人表示，”市民吴先生告诉记者，有设置座椅的前提条件。老年人原本就腿脚不好，能带来很大的舒适。
老人坐在马路牙子上等车
海都记者走访发现，荔城大道是市区路面最宽的道路之一，对于特定人群来说，这给乘车市民尤其是老年人带来不便。连张椅子都没有。
昨日上午8时许，记者沿途还发现，将重新征集意见，考虑在荔城大道沿线的公交站重新设置座椅。而在符合条件的站台上设座椅很有必要，一名头发花白的老人家坐在马路牙子上，在其他路段，蹲着或坐在地上等车。”近日，讨论是否增设座椅。体现城市的文化个性和品位。虽然站台比一般路段的公交站空间大，还要站着等车肯定很煎熬，几年前原本有设座椅，甚至空间更小的都有设置椅子。等公交肯定更愿意坐着而不是站着。”上班族小陈说。而直接坐在马路牙子上有安全隐患。有市民致电海都新闻热线95060反映，公交站空间也充足，莆田市区荔城大道沿线公交站台均未设置座椅，
荔城大道路幅较宽，突出醒目，两侧有不少公交站台。但没有一处站台有设置座椅，其他年轻人有的站着，
刘先生说，
记者了解到，