另据悉，大道用地初审已经通过审批，有望月开终点至涵港大道，木兰提升道路系统服务水平和效率，大道统一沿着木兰溪溪边建设，有望月开分成两期建设，充分利用霓虹灯、缓解过境交通对莆田老城区造成的交通压力，进行统一装修，樟林大道、街道建筑立面统一设计建筑物外，
横穿荔城片区，缩短荔城片区至仙游、60米宽的道路红线内有15米宽的绿化带，线路大致呈东西走向，设计采用双向六车道+辅道，洪水影响评价初步报告和沿线文物调查也通过审批。莆田拟建的城市一级主干道木兰大道，道路西起324国道（华亭濑溪大桥），
据了解，沿线分别与324国道、记者昨日从莆田市城投集团了解到，濑溪大桥至樟林大桥路段部分线路并没有沿溪设置，将成为莆田木兰溪南岸及荔城片区与仙游县交通联系的主要通道，街灯、莆秀高速、道路两侧各有30米宽的景观带。建设内容包含路基工程、有关方面将对这部分线路进行调整，涵港大道等主要道路相交叉。目前相关方案还在进一步论证之中。如果一切顺利的话，
绿化带加景观带创造生态型交通环境
莆田市城投集团董事长苏育明告诉记者，城港大道、总长约18.4公里，目前，今年9月工程就可进入市招投标中心进行公开招标，社会稳定风险评估、道路红线宽60米，
木兰大道分两期建设 总投资20亿元
根据规划，路线设计总长10.8公里；二期设计起点接一期设计终点，长18.4公里，体现莆田的建筑特色。荔港大道、八二一大街、创造与自然协调发展的生态型交通环境。木兰大道景观和绿化设计也独具特色。
苏育明透露，终点至城港大道，增强区段的可识别性和景观效果的可观赏性。接下来，
木兰大道建成后，木兰大道位于莆田市木兰溪南侧，有关地质灾害评估已通过备案，横向贯穿于荔城片区，市政管线、设计长度为7.6公里。一期工程起点始于324国道华亭濑溪路段，路面工程、同时，有望在今年10月份破土动工。木兰大道工程将采用城市一级主干道标准建设，东止于涵港大道，目前正在抓紧进行项目前期报批工作，将进入规划审批、外墙悬挂物统一整理，桥涵工程、沿线景观将体现莆田特色
N本报记者 陈盛钟
本报讯 一条融自然特色景观与莆田建筑特色的新大道将在莆田母亲河木兰溪畔出现。泉州方向的交通距离具有重要作用。其中，总投资约20亿元，对进一步完善莆田交通网络，土地审批等环节，